X'inhu grabber injam? Huwa t-tagħmir awżiljarju ta 'skavatur żgħir. Il-prestazzjoni u l-operat tiegħu huma kważi l-istess bħal dawk ta 'skavatur. Liema marka hija tajba u l-kwalità hija tajba? M'hemm l-ebda standard. Nistgħu kważi ngħidu xi ħaġa jew tnejn dwar skavaturi żgħar. Iċ-ċentru tal-iskavatur huwa l-magna, il-pompa prinċipali u d-distributur. Għalhekk, l-għażla ta 'grabber ta' l-injam hija l-istess bħal excavator żgħir. L-aktar żoni komuni għall-grabbers tal-injam huma ż-żona tal-grigal, il-luq u l-arżnu. Issa s-sehem tas-suq tal-grabbers tal-injam huwa għoli ħafna. Il-grabbers tal-injam huma daqsxejn ta 'stil ta' excavator, b'rotazzjoni ta '360-grad tal-grabber u l-korp tal-bażi. L-effiċjenza tax-xogħol hija mtejba ħafna, u l-ispiża hija wkoll imnaqqsa ħafna. Allura merħba ħafna. Ħafna oriġini ta 'l-injam investew fi grabbers ta' l-injam, u ħafna klijenti jagħżluhom bl-addoċċ, sabiex ikun hemm kumpaniji li jagħmlu l-flus fis-suq. Fil-bidu tal-investiment Z, kont qed naħseb li nagħmel il-flus, u r-riżultati setgħu ġew konvinti minn ftit magni, li għamluha ħażina. Gradwalment, is-suq se jistandardizza l-istandard għal dan it-tip ta 'vettura, u aktar ma jkun hemm standards, aktar is-suq se jiżviluppa f'ċirku virtuż.
Iż-żbir tal-fergħat u t-tindif tal-pjanti tal-iskart huma proċessi indispensabbli fl-operazzjonijiet tal-ġardinaġġ. Ħafna żbir u rimi ta 'fergħat u friegħi jseħħu fil-ġonna tal-muntanji u siti oħra tal-ġnien kull sena. Il-fergħat mhumiex faċli biex jorbtu u jinkapsulaw, speċjalment f'żoni muntanjużi fejn it-trasport huwa diffiċli. L-akkumulazzjoni ta 'ħafna fergħat residwi mhux biss se taffettwa l-ambjent tal-għajxien, iżda wkoll faċilment twassal għat-tixrid ta' mard tas-siġar tal-frott u pesti tal-insetti u tikkawża nirien. Il-mod effettiv biex issolvi l-problema huwa li żbir u tarmi l-fergħat fil-ħin. Wettaq trattament tal-ħsara fuq il-post. Fil-preżent, il-magni eżistenti tal-ħsara tal-fergħat domestiċi għandhom it-tendenza li jkunu fuq skala kbira, b'konsum għoli ta 'enerġija u moviment inkonvenjenti, u huma l-aktar adattati għal fergħat b'dijametri akbar. Madankollu, id-dijametru tal-biċċa l-kbira tal-fergħat taż-żbir tal-ġonna huwa ġeneralment inqas minn 30mm, għalhekk fergħat żgħar mobbli huma żviluppati u prodotti. Il-ħsara lill-magna hija prijorità ewlenija. Iċ-ċipep tal-injam wara li jarmu fergħat bil-ħsara jintużaw ħafna, u jistgħu jintużaw bħala fertilizzant aħdar, karburant kompatt, materja prima tal-fermentazzjoni tal-bijogass, materja prima tal-kompost, materja prima tal-karbonizzazzjoni tal-bijomassa, u jistgħu jintużaw ukoll bħala materjal medju għall-kultivazzjoni ta 'fungi li jittieklu , eċċ Sabiex tittejjeb l-effiċjenza tal-produzzjoni, tnaqqas il-konsum tal-enerġija, u tipproteġi l-ambjent ekoloġiku, meta ċ-ċipep tal-injam bil-ħsara minn fergħat mormija jintużaw għall-karbonizzazzjoni u l-kompost tal-bijomassa, il-fergħat b'dijametru ta 'aktar minn 30mm jeħtieġ li jiġu mitmugħa permezz kanal wieħed biex jagħmlu l-ċipep tal-injam mhux ripetutament ħsara. It-tul huwa inqas minn 30mm, u d-daqs tal-partiċelli huwa inqas minn 5mm.
It-tags Popolari: ATV log karru bil-krejn, iċ-Ċina, fornituri, manifatturi, fabbrika, bl-ingrossa, prezz, l-aħjar, provvista, kwotazzjoni, għall-bejgħ